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Portées par des modèles plus abordables et les primes à l’achat, les voitures tout électriques neuves ont vu leurs ventes s’envoler de presque 30% l’an dernier.

En France, des tracteurs étaient à Paris jeudi et vendredi pour dénoncer tout à la fois le Mercosur, le prix des engrais ou la gestion gouvernementale de l’épizootie de dermatose nodulaire contagieuse chez les bovins.

La première économie européenne est à la tête de la transformation du continent, et les entreprises disposant de technologies éprouvées ont besoin de capitaux pour faire évoluer rapidement leur production.

La supervision et l’octroi des licences d’exercice pour les prestataires cryptos sera transférée à l’Esma. Elle aura aussi un rôle de surveillance renforcé des grands groupes de gestion d’actifs.

Selon un projet que doit présenter Bruxelles demain, l’autorité européenne des marchés financiers Esma, une agence basée à Paris ayant un rôle de coordination, verrait ses pouvoirs renforcés au détriment des régulateurs nationaux.

Sur le seul mois d’octobre, quelque 916'600 véhicules neufs ont été vendus dans les 27 pays de l’Union européenne, soit 5,8% de plus qu’en octobre 2024 (après +10% en septembre).

Des ONG et experts avaient appelé fin septembre la Commission à revoir la directive SFDR afin d’exclure a minima les entreprises impliquées dans le développement des énergies fossiles.

Cette aide porte à huit le nombre de projets du cimentier subventionnés par Bruxelles dans le domaine du captage, de l’utilisation et du stockage du carbone.

«Nos entreprises ont besoin d’un marché des capitaux suffisamment large et profond pour pouvoir se financer mieux, et surtout, plus rapidement», déclare le chancelier allemand.

«Ce sont des obstacles à notre coopération et au renforcement de notre relation», déclare la cheffe de la diplomatie de l’UE Kaja Kallas.