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Eric Dor de l’IESEG School of Management évoque un risque pour les Européens de voir la Chine tenter d’inonder leur marché pour compenser sa baisse des exportations vers les USA. Benito Berber de Natixis craint un impact négatif pour les pays émergents.

A la clôture, le groupe américain est le constructeur le plus touché, affichant une chute de 7,36%. Ford lâche de son côté 3,88%, tandis que Stellantis recule de 1,25%.

Les «parties cruciales» - moteur, transmission, groupe motopropulseur et composants électriques - non fabriquées aux USA subiront les 25% de taxes au même titre que les véhicules finis étrangers.

«Les nouvelles conditions d’importation se reflèteront partiellement dans le niveau de prix, avec une hausse de maximum 10%», indique le fabricant italien de bolides. Les séries 296, SF90 et Roma épargnées.

«Le président va organiser une conférence de presse aujourd’hui afin d’annoncer des droits de douane sur l’industrie automobile, je lui laisse la primeur», déclare la porte-parole de la Maison Blanche Karoline Leavitt.

Vers 18h50, Ford lâche 1,51%, General Motors rétrograde de 1,71%, Tesla chute de 5,71% et Stellantis de 2,14%.

Ottawa conteste des mesures chinoises qui imposent des taxes additionnelles à l’importation de certains produits agricoles et produits de la pêche.

Donald Trump justifie la mise en place de ces taxes punitives en écrivant sur son réseau Truth Social que Caracas était «très hostile» aux Etats-Unis.

En 2023, le total des importations en provenance de pays avec lesquels la Suisse dispose d’un accord de libre-échange s’élevait à près de 247,6 milliards de francs. La part du commerce hors taxes atteignait près de 79%.

Donald Trump a admis que l’économie pourrait subir «quelques perturbations» lorsque les droits de douane prévus entreront en vigueur, mais que l’Amérique est par ailleurs à l’aube d’un «âge d’or».