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Le scandale des moteurs truqués se solde pour le groupe automobile allemand par une amende de 875 millions de dollars, soit 3’500 dollars par voiture vendue.

Les voitures de la gamme moyenne supérieure représentent les véhicules pour lesquels les tarifs ont le plus chuté, selon Comparis.

Le mois dernier, la production industrielle a augmenté de 3%, contre 2,9% attendus par les analystes et 5,7% en juin.

L’ex-CEO de Renault prendra ses fonctions le 10 septembre prochain en remplacement de Ralf Speth.

Auto-Suisse s’attend à subir en 2020 la pire année depuis les chocs pétroliers des années 1970.

Les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne (donc hors Royaume-Uni) devraient passer de 12,8 millions d’unités en 2019 à 9,6 millions cette année.

Le constructeur de voitures de luxe, en mains de VW, justifie la coupe en raison de la baisse d’activité engendrée par la pandémie de COVID-19.

Seules 270.682 voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de l’Union européenne le mois derniers, contre 1,14 millions en avril 2019.

La chute est spectaculaire sur les quatre principaux marchés, avec un effondrement de 85,4% en Italie, de 72,2% en France et de 69,3% en Espagne.

Les quatre principaux marchés, Allemagne (-10,8%), Italie (-8,8%), Espagne (-6%) et France (-2,7%) étaient dans le rouge.