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A Davos, la conseillère fédérale Karin Keller-Sutter admet toutefois que «dans tous les cas, la mise en oeuvre mondiale sera compliquée».

«Les reflux d’argent, qui avaient été massifs ces derniers temps, ont diminué. On constate même des flux positifs pour certaines activités», indique le CEO sur CNBC lors du World Economic Forum.

La responsable européenne n’a toutefois pas détaillé le financement du projet censé faire barrage à la flambée de l’énergie et aux aides d’Etat chinoises et américaines.

Malgré les défis importants dont la communauté internationale doit discuter, de l’inflation à la crise énergétique en passant par l’Ukraine, la situation de certains pays rendait difficile une participation de haut niveau.

Les experts anticipent également une politique monétaire encore plus resserrée aux Etats-Unis et dans les pays européens.

En 2022, près de 1040 jets privés ont fait des allers-retours, émettant autant de CO2 que 350’000 voitures.

Les participants aux WEF 2023 qui commence lundi prochain arriveront principalement en jet d’affaires et en avions officiels ou présidentiels. En outre, des hélicoptères feront la navette entre l’aéroport de Zurich et Davos.

Les efforts actuels dans le monde sont «trop lents» pour diminuer le décalage qui s’est étendu pendant la pandémie, selon le rapport publié mercredi à Genève.

«C’est actuellement la principale initiative publique et privée pour la décarbonation», a affirmé l’émissaire américain pour le climat John Kerry.

Une récession n’est pas à l’horizon «pour l’instant, mais cela ne signifie pas qu’il n’en est pas question», estime Kristalina Georgieva.