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«D’un côté, il y a eu moins de sinistres climatiques qu’en 2023 et a fortiori en 2022, d’un autre côté on a subi des augmentations de coûts moyens extrêmement élevées et en particulier celui de la réparation automobile», explique le CEO Pascal Demurger.

Le département du Commerce annonce un bond de plus de 17% sur un an à près de 920 milliards de dollars.

Le mois dernier, 183’000 emplois privés ont été créés, d’après l’enquête ADP/Stanford Lab, alors que les analystes s’attendaient plutôt à 155’000 nouveaux postes, selon le consensus publié par Briefing.com.

Le renchérissement de l’énergie a fortement augmenté. Une hausse quelque peu compensée par une légère baisse de l’inflation sous-jacente (inflation hors alimentation et énergie).

Les services des douanes sont submergés par un afflux toujours plus grand de petits colis importés en Europe, en provenance essentiellement de Chine.

Vers 11h35, le métal jaune grimpe de 1,10% à 2'874,20 dollars l’once, après avoir atteint pour la première fois de son histoire 2'877,15 dollars.

L'évolution par secteur d'activité est très contrastée. La situation s’assombrit dans l'industrie manufacturière.

Avec une hausse en volume de 1% sur un an, en dépit des prix record du métal jaune, la demande totale d’or a grimpé jusqu’à un nouveau plus haut l’an dernier, à 4553,7 tonnes.

L’indice d’activité des directeurs d’achat (PMI) pour les services, calculé par S&P Global et le média économique chinois Caixin, a chuté à 51 points en janvier, contre 52,2 le mois précédent.

Les turbulences dans le cloud affectent la croissance du géant des technologies. Son action chute de 6%.