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La marque italienne du groupe Volkswagen a livré 10’687 voitures de sport, soit une hausse de 6% par rapport à son précédent record de 2023.

Le deuxième constructeur mondial derrière Toyota a livré 4,8 millions de véhicules dans le monde l’an dernier, soit 1,4% de moins qu’en 2023.

IG Metall accentue sa pression sur la direction du groupe automobile face aux milliers de suppressions d’emplois envisagées.

Le titre du constructeur de véhicules électriques américain s’envole de 27%, autour de 15 dollars, au plus haut depuis février.

Green Mobility, l’entité constituée de VW, du gestionnaire d’actifs britannique Attestor et du groupe de mobilité néerlandais Pon, détient plus de 90% des actions du loueur de voitures.

Les familles Piëch et Porsche veulent céder une partie de leurs actions VW en vue de participer à l’IPO envisagée du fabriquant de la légendaire 911, selon la Handelsblatt.

La banque américaine souhaite étoffer ses capacités de paiements en ligne et faire son entrée sur le marché de l’automobile.

Au lendemain de l’annonce par Renault de sa mise en examen, le géant allemand de l’automobile, qui conteste «tout préjudice» pour les consommateurs français, a annoncé sa mise en cause dans ce scandale retentissant du «dieselgate».

Hybrides inclus, Volkswagen a vendu 422'000 unités à batteries en 2020, dont 230'000 purement électriques soit trois fois plus qu’en 2019.

Volkswagen vise à travers ce partenariat un «développement plus rapide de services sécurisés et confortables de mobilité».