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Ils ont notamment validé une diminution de capital via l’annulation d’actions acquises dans le cadre d’un programme de rachat de titres.

Il ne sera pas remplacé, le nombre d’administrateurs passant de onze à dix.

Le groupe zurichois fournira notamment un nombre non précisé de robots d’assemblage pour les batteries et les moteurs.

Les ventes réalisées entre octobre et décembre se sont montées à 7,18 milliards de dollars, soit 2% de mieux en rythme annuel. L’action chute.

Ce premier exemplaire doit servir de coup d’essai au remplacement des 140 ferries détenus par l’Etat, prévu à l’horizon 2030.

La décision s’inscrit dans la statégie globale de diversité et inclusion (D&I) 2030 initiée par le groupe en septembre.

Le projet viendra renforcer le futur centre italien pour l’infrastructure de recharge de véhicules électriques, dans laquelle le groupe a injecté 30 millions.

Les contours financiers de cette collaboration n’ont pas été dévoilés.

La société zurichoise vise également à moyen terme une croissance annuelle des ventes de 3-5%.

Le groupe zurichois va livrer l’installation et la propulsion électrique de cinq futurs navires de croisière.