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Le constructeur se démarque de ses rivaux par ses bénéfices records et une croissance du chiffre d’affaires de 81% en glissement annuel malgré des contraintes d’approvisionnement.

Les cycles actuels devraient notamment engendrer une hausse des dépenses d’énergie et de défense.

La Chine annonce vouloir tripler la production totale d’hydrogène d’ici 2025. Il est dorénavant perçu comme un élément moteur de l’avenir du transport lourd.

La forte consommation d’électricité du protocole «preuve de travail» utilisé pour extraire le bitcoin et l’ether ne devrait pas passer inaperçue.

Le coût de l’énergie va augmenter pendant longtemps en raison de la transformation verte. Le sous-investissement actuel compromettra aussi l’approvisionnement futur.

«Depuis fin 2020, nous affirmons que l’économie réelle a trop peu de place dans les programmes économiques et financiers des gouvernements, des banques centrales et de la transformation verte», déclare Steen Jakobsen.

«La question n’est plus de savoir si une révolution va se produire, mais quand et comment», commente Steen Jakobsen, économiste en chef.

Le cuivre est appelé à jouer un rôle essentiel dans la transition écologique suite au développement des véhicules électriques et à l’amélioration des infrastructures de réseaux.

Apple et Amazon pâtissent des difficultés d’approvisionnement, Facebook devient Meta.

La Chine réoriente son économie vers un nouveau modèle axé sur le respect de l’environnement, la réduction des inégalités et l’autonomie en matière de technologies clés.