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Le géant schwytzois des transports et de la logistique voit son bénéfice net trimestriel se contracter de 18% sur un an à 248 millions de francs. Le groupe confirme ses objectifs.

Stefan Paul succèdera alors à Guglielmo Brentel, lequel renonce à solliciter un nouveau mandat d’administrateur, après avoir siégé au sein du conseil d’administration de Flughafen Zürich douze ans durant.

Le bénéfice net de l’année 2025 affiche une chute de 25% à 925 millions de francs. Cette année, le groupe pourrait tirer profit du conflit au Moyen-Orient en raison de la complexification des échanges commerciaux.

Cette acquisition renforce la présence européenne de Kühne+Nagel dans le transport terrestre, qui englobe les voies routières et ferroviaires.

Au cœur de cette collaboration se trouvent deux nouveaux centres en Pologne et en Belgique, qui desservent 18 pays et utilisent des systèmes intégrés de gestion d’entrepôt et de transport pour une logistique transfrontalière.

L’entreprise prévoit de supprimer ou de fusionner certaines succursales. Des économies seront également réalisées à petite échelle, par exemple au niveau des frais de déplacement.

La transaction valorise Apex à plus de 4 milliards de dollars (environ 3,2 milliards de francs).

L’extension des surfaces et les solutions d’automatisation permettront d’accroître de 75% des capacités de traitement des commandes, précise l’entreprise jeudi dans un communiqué.

L’entreprise schwytzoise se donne ainsi un accès direct aux routes commerciales couvrant l’Europe, l’Asie-Pacifique, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Amérique du Nord.

Avec cette opération, le spécialiste de la logistique se renforce dans le secteur du contrat de logistique pour le domaine de la santé.