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Le moral des entrepreneurs allemands a baissé en novembre pour la cinquième fois d’affilée, à 96,5 points, son plus bas depuis sept mois, dans un contexte de forte hausse des infections au Covid-19 et de pénuries persistantes.

Selon la Bundesbank, la poussée dépendra pour environ 1,5 point de pourcentage de la TVA plus basse sur la deuxième partie de l’année 2020 et des prix rabotés il y a un an sur les voyages.

Le futur poids lourd de la cote, qui restera détenu à 35% par la maison-mère Daimler, s’attend à faire une entrée dans le DAX au premier trimestre de 2022.

L’indicateur atteint son plus haut niveau depuis «août 1993», après avoir déjà grimpé à 4,1% sur un an en septembre.

La Bafin craint que la «croissance rapide» de la néobanque ne l’empêche de faire face à certains «risques opérationnels», par exemple en cas de choc financier.

Cet indicateur, particulièrement instable, qui mesure les attentes des marchés sur l’évolution de la conjoncture, gagne 9,4 points par rapport à octobre.

La première économie européenne a exporté en septembre pour 112,3 milliards d’euros de biens, en données corrigées des variations saisonnières, tandis que les importations ont progressé de 0,1% à 99,2 milliards d’euros.

«Le gouvernement s’attend à un taux d’inflation de 3,0% en 2021, 2,2% en 2022 et de 1,7% en 2023», a indiqué le ministère de l’Économie.

«Le gouvernement s’attend à un taux d’inflation de 3,0% en 2021, 2,2% en 2022 et de 1,7% en 2023», a indiqué le ministère de l’Économie.

Les Allemands s’attendent apparemment à de nouvelles augmentations de prix et estiment judicieux d’avancer les achats afin d’éviter des prix encore plus élevés.